Tip:
Highlight text to annotate it
X
Fejezet XXXII melyben Phileas Fogg Felveszi a közvetlen
Harc a rossz szerencse
A Kínában, így, úgy tűnt, hogy hurcolták Phileas Fogg az utolsó reménye.
Egyik a másik gőzösök voltak képesek kiszolgálni a projekteket.
A Pereire, a francia transzatlanti Company, akinek csodálatos gőzösök egyenlő
minden a sebesség és a kényelem, nem hagyja, amíg a 14., a Hamburg hajók nem
közvetlenül a Liverpool és London, hanem
Havre, és a további utazás Havre a Southampton tenné Phileas Fogg
utolsó erőfeszítései nem jártak eredménnyel.
Az Inman gőzös nem távozott, míg a következő napon, és nem több az Atlanti-óceán
időben, hogy megmentse a tétet.
Mr. Fogg megtudta mindezt tanácsadás ő Bradshaw, ami neki a napi
mozgások a transz-atlanti gőzhajók.
Passepartout volt zúzva, hogy elárasztják őt elveszíteni a hajót három-negyede
egy óra.
Ez volt az ő hibája, mert ahelyett, hogy segít a gazdája, ő nem szűnt üzembe
akadályokat az útjába!
És mikor arra a incidensek a turné, mikor számít fel azokat az összegeket,
fordított a tiszta veszteség és a saját számlájára, amikor úgy gondolta, hogy az óriási
tét, hozzá a nehéz terhek ennek a
haszontalan utazás, azt teljesen tönkre Mr. Fogg, aki túlterheltek magát keserű
saját vádakat.
Mr. Fogg, azonban nem szemrehányást neki, és, így a Cunard mólón, csak annyit mondott:
"Mi konzultálni fog arról, hogy mi a legjobb, ha holnap.
Jöjjön. "
A párt átlépte a Hudson a Jersey City komp, és vezetett a fuvarozás
A St. Nicholas Hotel, a Broadway.
Szobák foglalkoztak, és az éjszaka telt el, röviden Phileas Fogg, aki aludt
mélyen, de nagyon hosszú ifjú hölgy és a többiek, akiknek nyugtalanság nem engedte őket
pihenni.
A következő nap volt december 12-én. Hét reggel a 12. olyan
negyedévben kilenc előtt este a 21. volt kilenc nap, tizenhárom óra,
és 45 perc.
Ha Phileas Fogg távozott a kínai, az egyik leggyorsabb gőzösök az Atlanti-óceán, s
elérték volna a Liverpool, majd Londonban, határidőn belül megállapodtak.
Mr. Fogg kilépett a szálloda egyedül, miután Passepartout utasítást, hogy megvárja a
vissza, és tájékoztatja Mrs. Auda, hogy készen áll az azonnali felmondással.
Azzal folytatta, hogy a bankok a Hudson, és körülnézett hajók között horgonyzó
vagy lehorgonyzott a folyóban, minden, amelyeket hamarosan indul.
Több volt indulás jeleket, s készül fel a tengerbe a reggeli dagály;
ebben a hatalmas és csodálatos port nincs egy nap száz, hogy
hajók nem határozza meg minden negyedévben a világon.
De többnyire vitorlás, amely, természetesen, Phileas Fogg teheti
nem használja.
Úgy tűnt, hamarosan feladja a reményt, amikor espied, rögzítve az akkumulátor, a
kábel hossza le a legtöbb, egy kereskedelmi hajó, csavaros, jól formázott, akinek
tölcsér, szuszogva egy felhő a füst, jelezte, hogy készül az indulásra.
Phileas Fogg üdvözölték egy csónakot, beszállt, és hamarosan azon kapta magát fedélzetén
Henrietta, vas héjazatú, fa építésű felett.
Fölment a fedélzetre, és kérte a kapitányt, aki azonnal be magát.
Olyan ember volt, ötven, egyfajta tengeri farkas, nagy szemekkel, arcszín az oxidált
réz, vörös haja és vastag nyaka, és egy morgó hang.
"A kapitány?" Kérdezte Mr. Fogg.
"Én vagyok a kapitány." "Én vagyok Phileas Fogg, a London."
"És én vagyok Andrew Speedy, a Cardiff." "Te megy, hogy a tengerre?"
"Egy óra múlva."
"Te tartó -" "Bordeaux".
"És a rakomány?" "Nem áru.
Going a ballaszt. "
"Van olyan utas?" "Nem az utasokat.
Soha nem az utasok. Túl sok az úton. "
"Az Ön hajó gyorsan egyet?"
"Between eleven és tizenkét csomó. A Henrietta, jól ismert. "
"Kérem, vigyen és három másik személy a Liverpool?"
"A Liverpool?
Miért nem Kínába? "" Azt mondtam, Liverpool. "
"Nem!" "Nem?"
"Nem Én meghatározza a Bordeaux, és menjen a Bordeaux. "
"A pénz nem számít?" "Nincs ilyen."
A kapitány beszélt egy hang, amely nem ismerte a választ.
"De a tulajdonosok a Henrietta -" újra Phileas Fogg.
"A tulajdonosok magam," válaszolta a kapitány.
"A hajó az enyém." "Én áruszállítás neked."
"Nem"
"Én megvenni tőled." "Nem"
Phileas Fogg nem árulja el a legkevésbé csalódás, de a helyzet volt
súlyos egyet.
Nem volt a New York at Hong Kong, sem a kapitány a Henrietta, mint az
A kapitány a Tankadere. Akár ebben az időben pénzt is simított el
minden akadályt.
Most pénzt nem sikerült. Mégis, néhány módszert kell találni a határokon
az Atlanti-hajón, kivéve, ha a léggömb - ami lett volna vállalkozó mellett
nem alkalmasak arra, hogy a gyakorlatba átültetni.
Úgy tűnt, hogy Phileas Fogg még egy ötlet, mert azt mondta, hogy a kapitány: "Nos, akkor meg
vigyél a Bordeaux? "" Nem, ha fizetett nekem 200
dollárt. "
"Én kínálunk Önnek 2000." "Fejenként?"
"Fejenként." "És még négy vagy?"
"Négy."
Speedy kapitány elkezdte kaparni a fejét. Voltak 8000 dollárt nyerni,
megváltoztatása nélkül a útvonalon, amire érdemes meghódítani az ellenszenv is
volt mindenféle utasokat.
Különben is, utas két ezer dollárt már nem az utasok, de a
értékes árut. "Én indul 09:00," mondta kapitány
Gyors, egyszerű.
"Te és a párt készen áll?" "Mi lesz a fedélzeten 09:00,"
válaszolta, nem kevésbé egyszerű, Mr. Fogg. Ez volt fél kilenckor.
Ahhoz, hogy elhagyhassák a Henrietta, ugrás egy hack, siess a Szent Miklós, és
vissza a Mrs. Auda, Passepartout, és még a elválaszthatatlanok Fix munkája volt egy rövid
időt, és végeztem Mr. Fogg a hidegvérrel, amely sohasem hagyott neki.
Ők voltak a fedélzeten, amikor a Henrietta készült kész horgonyt.
Amikor Passepartout hallotta, amit az utolsó útja volt a fog kerülni, ő hallatott
hosszú "Ó", amely kiterjeszti az egész vokális színskála.
Ami Fix, mondta magának, hogy a Bank of England minden bizonnyal nem jött
ki ez az ügy is megtérítésre.
Amikor elérték Angliába, akkor is, ha Mr. Fogg nem dobja néhány marék bankjegyet
a tengerbe, több mint 7000 £ volna töltöttem!